在疊印時(shí)后一疊印色將已干燥的前一色墨再次溶解并反拉下來(lái)的現象。咬色時(shí)一般表現為：“發(fā)花”、“刮痕”、“白點(diǎn)”及“拖尾”4種現象。
一、咬色故障現象的自身特征
咬色故障的現象與其他故障現象多有相似之處，但有其自身的特征：
①咬色現象嚴重時(shí)，后疊印色的版輥上會(huì )粘有溶解的前一色的油墨，甚至將后一疊印色的墨盤(pán)“染色”。
②前一色的油墨轉移正常，只是在疊印后部位墨層被后一色反拉下來(lái)，我們只需要對比前一色墨層在疊印前后的狀態(tài)，就能很明確地確認是否是咬色故障，而不至于和與之相似的其他故障相混崤。
咬色現象的本質(zhì)原因是，后疊印色的溶劑成分對已干燥的前一色墨膜的溶解性過(guò)強。
二、處理咬色故障時(shí)要注意6大因素
- 不同型號油墨間的相互匹配：現在印刷廠(chǎng)往往使用2—3家油墨廠(chǎng)的油墨進(jìn)行搭配使用，如黑墨用東洋的，藍、紅墨用質(zhì)量稍好一點(diǎn)的油墨，黃、白墨再用價(jià)格便宜一點(diǎn)油墨，本意是在油墨的質(zhì)量和價(jià)格之間尋找價(jià)值的合理化。由于不同廠(chǎng)家油墨配方設計的差異，在搭配使用時(shí)要注意疊印效果，是否有咬色現象等。
2、具體油墨型與機速的匹配：高速印刷用油墨的配方設計對已干燥墨膜的再溶解能力較強，如果用于低中速印刷，則因接觸轉移的時(shí)間較長(cháng)而易發(fā)生咬色現象。咬色現象，并非*是油墨的質(zhì)量問(wèn)題，注意與實(shí)際應用條件的匹配性更重要。在咬色現象較輕微的情況下，提高機速有助于減少咬色故障。
3、適當調節后一疊印色的溶劑配方（減少真溶劑的量），減少對前一色已干燥墨膜的再溶解力，能減緩咬色現象。
4、適當提高后一疊印色的粘度或對后一色的版面吹版風(fēng)（有層次或小文字時(shí)，慎用），也有助于減緩咬色現象。
5、后一疊印時(shí)的壓力不能偏大，壓力越大往往使咬色現象加重。
6、前一色使用了接近變質(zhì)的舊墨時(shí)，易出現咬色現象。
三、總結：咬色的原因及解決對策
咬色的原因：
①前一色油墨干燥不充分，相對的下一色的干燥速度快，造成粘性瞬間增大，把前一色粘下。
②油墨中樹(shù)脂的溶解性太好，使油墨容易再溶解。
③印刷速度過(guò)慢，使印刷薄膜的圖案部位在印刷版輥上停留時(shí)間長(cháng)。
④后一色印刷壓輥壓力太大。
咬色的解決對策：
①前一色使用快干溶劑，提高前一色的干燥速率。
②提高印刷速度。
③向第二色的版面吹風(fēng)。
④降低壓印壓力。
⑤更換油墨
